Все посты

PKRA-2012 без Хэдлоу 

Аарон Хэдлоу исключил возможность участия в PKRA World Tour, в 2012 года. Британский вундеркинд кайтсерфинга жестоко «приземлил» и порвал на себе связку и повредил внутренний мениск во время съемки нового короткометражного кайт- фильма, в начале февраля.

 "Нет PKRA, как и планировалось на 2012 год сосстоится, но все будет происходить без меня У меня есть много вещей на которых теперь я могу сосредоточиться. Так мне легче будет дождаться следующего года.", объясняет Аарон Хэдлоу.

 Магу фристайл пришлось попереживать и, к счастью, все прошло хорошо. Хэдлоу провел операции на колене одним из лучших врачей в мире.

 "Я на костылях буду в течение еще двух недель. Только что взял несколько заключительных интервью с Томом Шипом и Сэмом Лайтом в Великобритании. Заканчивается монтаж записи предмастера DVD «того самого фильма», добавил он. Аарон получает большую поддержку от своей семьи, спонсоров, друзей и кайт- сообщества.

 В мир кайтбординга на ходах влетел чемпион и хотел поразить футбольным пенальти девятку сложнозащищённых ворот: "Mobe 5"! Но увы, он чуть- чуть перетянул ногу и рухнул повредив правое колено. Мы с нетерпение ожидаем , что он сделает полное восстановление, чтобы вернуться в свой творческий мир: мир кайта- воздушного, дикого змея.

ФОТОАРХИВ ЖЕРОМИ ТРОНЕТ 

 Профессиональный кайтер накопил тысячи фотографий путешествуя по всему миру на протяжениие многих лет и сейчас устраивает показы своей фотогалереи в кайт- клубах и на спотах.

 "Я путешествую с камерой и своей подругой Линн Свендсен на протяжении последних 6 лет. Мы открыли для себя удивительный страны и в каждой сняли только лучшие каталки, лучшие места, лучшие трюки. Некоторые из лучших фот кайтбординга опубликованы в кайт- журналах по всему миру", объясняет Tронет.

 Но, невозможно показать все фотографии всем желающим. Поэтому знаменитая пара выложила фоты на сервер.

 "Вот почему я решил создать крупнейшую базу кайт- фотографий с высоким разрешением! Пусть все люди видят этот замечательный спорт. А те кто узнает на фото себя, друзей, родные места, смогут гордится этим».

 А теперь самое главное в этой новости!!!  Фотоархив Жереми Tронет в настоящее время расположен по адресу: www.kite-photo.com. Любой желающий может получить доступ к этому ресурсу бесплатно и использовать его для личных проектов, брошюр, сайтов и т.д.

Только с 10 августа и только до 1 сентября мы продаём кайты со скидкой 30%Гибридный кайт КОУШЕН позволит вам добиться не только отличных спортивных показателей, но повысить свой финансовый результат! Купив кайт сегодня -30%, вы сможете продать его в конце сезона за его прайсовую цену, или потеряв 10%. Но уверяем вас, что катнув на CAUTION SPITFIRE (Осторожно- Злючко!) 2012. Вам других кайтов такого технического уровня не найти! Ну а найти цену 2012 года на кайт- комплект- тем паче! Покупайте и наслаждайтесь: скоростью, разворотливостью, стабильностью, и отсутствием давления на планку. Ну а если вы спортсмен и вам нужна цэшка, то перевязав 4 узелка (4сек) берите цэшку и жахайте труки!

Командование Вооруженными силами Египта не предоставли разрешение Мацей Зимовски побить мировой рекорд Гиннеса в местных водах.



В этом году польский райдер приготовился сделать новую запись в Книге Рекордов Гиннеса. Идеальные условия для подобного рекорда- Эль Гуна (Египет). Подготовка заняла около семи месяцев. Все формальности были соблюдены, спортсмен был в отличной форме, но после избрания Первого демократически избранного президента Египта необходимое разрешение было отменено.



«После многих испытаний, несколько месяцев подготовки и больших усилий, мне нужно официально отложить действие из-за политические изменения в Египте. Я не получил разрешение на выход в море, и мне нужно уважать его", сказал кайтер Зимовски.



«В настоящее время армия и правительство демократической страны очень осторожны к такого рода событиям и никто не хотел брать на себя ответственность за подписание моих документов. Но не беспокойтесь, я не буду спускать на тормозах все, что я уже сделал. Я буду бить этот рекорд, просто еще один раз».



Maciej Zimowski живёт и тренеруется в Египте готовится к самому главному испытанию в своей жизни. Он хочет побить Рекорд Гиннеса на самое длинное путешествие на кайте.



Райдер собирался пройти под кайтом более 370 км, чтобы установить новый рекорд. Заезд должен быть начаться в Эль Гуне и завершиться в Марса Алам.



Мацей Зимовски хотел побить международный рекорд кайтсерфинга, а также способствовать активизации туризма в Египте путем популяризации водных видов спорта. Только миссия была отложена на неопределённое время.

ISAF открывает учебные курсы для тренеров кайтбординга.

Кайтбординг (как вид спорта) был приглашен в первый раз принять участие в учебном курсе ISAF. Мероприятие было проведено в местечке Батам, в Индонезии. Португальских и испанских специалистов (тренеры Олимпийской парусной сборной) привела на курс необходимость подготовки будущих кадров для обслуживания спортсменов на Олимпийских играх в Бразилии в 2016 году. Моряков рассматривали на предмет физической пригодности и личной мотивации, параллельно с курсами питания, оценок личного здоровья и специальной физической подготовкой. Для моряков третьего мира- это был совершенно новый уровень подготовки и информированности. После таких курсов вскоре становится ясно, что для успешных Олимпийских игр, уровень планирования соревнований и обслуживание спортсменов- кайтеров физическая подготовка и мастерство являются обязательными. Семинары «Кайтбординг 101», включили так же: кайт безопасность и методика спасения спортсменов, разбор кайтовых такелажных систем (планка управления, стропы, блочки, шкотики, кайт-узлы, триммер, чикен-луп) и многое другое, что знать необходимо и обязательно для безопасности соревнований в целом. Лекции «Кайтбординг 101» включали в себя: истории развития, роста и распространения кайтинга, знакомство с лидерами кайтиндустрии (кайт- бренды), конкуренция в кайтинге, форматы организационных структур формирующих мировой рынок будущего кайтинга. Эта группа тренеров узнала какие системы безопасности приняты в настоящее время, и что можно сделать для себя с точки зрения безопасности на соревнованиях подобного уровня. Самостоятельная и общая эвакуации и какая роль тренеров в личной и командной акциях спасения кайтеров (моторные лодки, спасение и транспортировка кайтеров и кайтбордов). Практические занятия проходили на пляже. Запуск кайтов, теория ветрового окна, парковка кайтов, основы движения и принцип катания. Всё это время судьи отбирали лучших из лучших. Надеемся, что это не последняя сессия перед Олимпийскими играми 2016.

Сегодня ищите на Плещеевом озере оранжевый шатер. С 16:00 до захода солнца и завтра с утра, при наличии ветра, будут предоставлены для тестов новые кайты: Spitfire 2012, размеры 11 и 14, цвета: сиреневый, оранжевый и доски (кайтборд): Concept  X ( Venom pro). Ждем всех желающих на Пле (поляна сразу после деревни Городищи), при себе иметь паспорт и ключи от машины :)

Грязь.

Дёрт (dirt) или по-русски грязь - это покрытие, по которому катается кайтер когда снег сошел а до воды не добраться. Поговорим о том, что находится между кайтером и землёй. Как правило, это называется борд, но не обязательно.

Решив заняться лэндкайтом, я озаботился выбором соответствующего снаряда. Никогда не ездил на маунтинбоде, однако инстинктивно мне хочется плавного хода и четкого ведения – не знаю, на сколько это возможно, но давайте изучим ассортимент.

Дёртсёрф (dirtsurf)

 Этот девайс  привлек меня размером колес и их количеством. Большой диаметр колес должен обеспечить более плавный ход , мягкий старт, дёрт серф должен лучше держать дугу то есть не уходить в занос. Хотя, на мой взгляд,  передняя часть рамы опущена слишком низко – будет втыкаться в кочки, которые колеса такого диаметра позволили бы с легкостью преодолеть. Ездит эта штука быстро (рекорд скорости на дёртсёрфе составляет 145 км/ч). Также,  это снабжено дисковым тормозом, который приводится в действие задней ногой, что, как мне кажется удобно – тормозная ручка, которой оборудуют маунтинборды,  при катании с кайтом, будет мешать.  Вес: 7 - 10 кг – в зависимости от модели (у меня велек 12 кг весит). Контакт с поверхностью достаточно жесткий. Говорят, что сделать на нем поворот малого радиуса очень сложно – попробуем, посмотрим.

Маунтинборд (Mountainboard)

на картинке борд - 2012 MBS Pro 95 – Retaliation

Маунтинборд легче, но не такой, легкий как я думал – этот весит 6.7 кг. Возможна установка тормоза. На фото можно увидеть амортизаторы (хотя это не совсем амортизаторы), плюс сама доска работает как рессора, то есть ход должен быть достаточно плавный. Есть много разновидностей подвесок (truck) для маунтинборда:

Так называемые Канальные траки  (channel trucks) фирмы Trampa с двумя демпферами, внутри каждой пружины резиновый демпфер. Трампа выпускает три варианта подобных траков: с цельнолитыми стальными осями, с полыми осями и титановыми осями. Они отличаются весом и ценой – от 60 до 100 фунтов за трак. У фирмы MBS есть Matrix Lights аналогичная канальная подвеска, но с пластиковым верхом, он ломается, видел фото на форумах, но сломать его не так легко, и эти траки достаточно популярны. Легкие тамповские траки типа того, что на фото, при сильных ударах гнутся.  Есть стальные канальные подвески оч крепкие, но тяжелые. Считается, что такие траки, за счет амортизаторов, лучше сохраняют контакт с поверхностью, соответственно доска лучше управляется и держит траекторию, хотя многие говорят, что существенной разницы между канальными и скейт траками нет. Тоже попробуем.

Траки типа скейт (skate), они проще и дешевле от 25 до 50 фунтов. Не видел чтобы они гнулись. Траки фирмы MBS с титановыми осями весят примерно 500 гр. (каждый). Просто и надежно – не знаешь, что взять - возьми их.

Еще у Трампы классные доски, ну по крайней мере выглядят круто, хотя, думаю, могли бы быть и полегче – самая легкая доска под мой вес (75 кг.) весит 1,75 кг. Похоже на карбон, но это не он.

Кайтовая доска Трампы со скейтовой подвеской. Весит 5,048кг. – чуть легче чем кастом  DesignExtreme Sports, который будет дальше

Американская фирма Ground Industries производит подвески Bionic torsion.

В белой коробке находится кубик из эластичного пластика, в который вставляется ось, соединяющая верхнюю и нижнюю часть подвески. Этот куб и осуществляет всю амортизацию. По отзывам на форумах в прошлых сезонах система работала плохо куб люфтил и ось была очень хрупкой. Но в последнее время вроде все стало нормально. Технологию хвалят за плавность хода.

Кубы выпускаются разной жесткости, так что за несколько минут вы сможет отрегулировать подвеску просто заменив куб.

Kitedeck — Revolution – английская фирма специализируются на кайтборде. Внутри центрального цилиндра два пластиковых кольца, считается, что у подвески плавный ход.

Борд, сделанный английской фирмой DesignExtreme Sports.

Фирма не занимается массовым производством, а разрабатывает отдельные проекты. Например, траки на этом борде снабжены титановыми осями и весят 675гр. Сама дека, сделана из карбона и весит 1200гр. Траки по конструкции схожи с траками Kitedeck — Revolution. Вся доска весит 5.24кг.

Флексборд (Flexboard)                                                                        

 Фирма FlexBoardz, модель Karrika. Фирма использует независимую подвеску (все четыре колеса двигаются независимо друг от друга). Натяжение штифтов (на втором фото) регулируется при помощи гаек и изменяет жесткость поворота доски. По словам тестеров, благодаря независимой подвеске, доска очень четко входит в поворот. Выглядит интересно, думаю, подобная конструкция должна обеспечивать хорошее сцепление, маневренность  и мягкость, хотя, нужно сказать, что, на самом деле, подвеска независимой   не является. Очень хочется попробовать.

 сайт: http://www.flexboardz.com/

NoSnow.

Доски этой фирмы отличаются характерной конструкцией подвески. Ее изделия пользуются популярностью  у любителей  фрирайда и даунхила, считается, что доски жесткие и тяжелые. Однако, у них есть модели для разных видов. Вот две кайтовые модели -  сверху фристайл, снизу фрирайд. На вид они не кажутся такими уж жесткими или тяжелыми.

Прошу тех, кто может сказать что-то о подвесках поделиться опытом.

Есть конструкции о которых мы не написали, но напишем потом. Пока же хотелось бы попробовать эти и подобрать, что-то для себя. Если кто хочет поделиться опытом – просим. С удовольствием опубликуем ваши письма, если таковые окажутся информативными и полезными.

Фильмы, которые мы смотрим.

Если хотите порекомендовать что-то к просмотру, прочиту или прослушиванию пишите: infa@kiterepair.ru.

“Big Wednesday” (“Большая среда”) Американский фильм 1978 года о жизни на побережье Малибу, о серферах шестидесятых. О парнях со здоровенными досками. 

Сейчас такие тоже делают, есть энтузиасты.

Да, вот еще, каждый образованный человек должен знать, что такое сёрф музыка, и не слушайте Бич бойз это – … (не будем оскорблять заслуженных деятелей искусств). Со списком групп можно ознакомится в рубрике - «Музыка, которую мы слушаем».

Как речёт народная молва: скейтборд придумали сёрферы (в начале 60х) – надо что-то делать, если нет волны.

Так вот, Есть такой фильм – “Lords of  Dogtown”(“Короли Догтауна”). 

 Он поведает вам о тяжелой (как всегда) и трагичной (иначе никак) судьбе борцов за дело скейтбординга – смотрите.  

Еще одно произведение – “Point break” (“На гребне Волны”). Все про него знают, комментировать не буду.

В дальнейшем мы расскажем вам о других фильмах, документальных и художественных, музыке, книгах и прочих культурных явлениях.

Музыка, Которую мы слушаем.

Пишите нам:  infa@kiterepair.ru

   Здесь мы пишем о музыке, которую слушают  те, кто катается вместе с нами: кайтеры, сёрферы, сноубордисты, лыжники, роллеры и прочее экстрим- рабочие. Мы будем рады, если вы напишете нам о том, что слушаете вы. Написать на сайт можно только зарегистрировавшись. Регистрация не займёт много времени всего пять шагов.

   Сёрф.

   Начинаем с музыки в стиле сёрф. Все слышали саундтрек к «Криминальному чтиву», трек, называющийся Misirlou. Эта композиция, у меня, прежде всего, ассоциируется  с именем  Дик Дейл (Dick Dale), (первый альбом  - Surfers' Choice,  1962 год. Хотя, автор не он и звучала она изначально совсем по-другому. Это сёрф, о том, насколько это настоящий сёрф, решает каждый сам для себя. Дик Дейл – хороший музыкант, спасибо ему, но официально признанный музыкант, и это, безусловно, наложило на него отпечаток. Основным достоинством сёрф культуры этого периода (конец 1950х начало 1960х) была свобода и самобытность,  и самая интересная музыка игралась теми, кто не был частью индустрии. Это разрозненные записи каких-то групп, иногда мы даже не знаем их названия.

    Этот стиль развивался, мутировал и дожил до нашего времени. Сейчас существует много групп, играющих разные варианты сёрфа – от электронного до ска (ска, если кто не знает это такой стиль, о нем мы тоже напишем). Как ни странно, легче найти современную хорошую сёрф музыку, чем старую.

    Ниже можно увидеть маленький списочек, со временем он станет больше.

 

Первый толчок случился в 06:16 по местному, хургадскому, времени. Он будто бы прятался за стволом пальмы, криво стоящей на берегу Красного моря. Толкнул, мотнул короной сухих зубастых ремней и затих, растворившись в барьере таких же кривых и надменных, как арабские верблюды, кронах пальм. "Как у нас на Плещеево"- подумалось мне. Там правда порывы ветра длятся по 10-20 минут, но изголодавшаяся по редким ветреным дням кайттуса успевает распахнуть купола змеев и путаясь стропами, наотмашь, хлестко выпуливаются в «Заезжую лужу». Заезжая лужа – это место где береговая земля бесплатно принимает ветрозависимых людей. Суета, крики- команды подругам неспособным "правильно" запустить кайт всегда напоминают мне фильмы про бурлаков, про Волгу и про-про.. . Ну а тут море. Красное - мать его море! Ветра х..!!! Так бы Паша сказал для красного же словца. Паша дождался бы, парочку жирных размалёванных яркой помадой и тенями русских курортниц и громко крикнул бы: Ветра х..! Мало ветра, пояснил бы он потрясенным и благородно оскорбленным туристам, эпатажный Павлик. Но Павлик в Москве, а мы прилетели на три дня «под прогноз» в Северную Африку. Вот с этими мыслями и застал меня первый толчок ветра на косом четырехэтажном балкончике отеля Festival.

Иностранный порыв слабый и тщедушный, но заставил- таки крутить плавник быстрее. А что вы думаете, делают кайтеры в 6 утра в Египте?! Прикручивают крестовой отвёрткой красные плавники на серфовый скимборд «Шнобиль», да простит меня Саша Чумаев! Так мы зовем этот известный во всем мире польский бренд и уж поделать тут нечего! Пока плутишка ветер прячется в пальмах, я открою вам коммерческую тайну. Очень надеясь что предприниматель, воспользовавшись моей идеей кинет мне на счет пару процентов с мирового оборота;). Кручу плавник и с ужасом понимаю, что готов лизнуть его, настолько он приятен и точен он в своей совершенности, что его прямо хочется съесть! Ну да умом понимаю, что бред, но будь я серфовый ребенок я бы точно сунул его в рот даже не сомневайтесь ни разу! Я это к тому, мой дорогой друг, собравшийся в патентное бюро с проектом игрушки для кайт- грудничков, что тебе нужно сначала подержать серфовый плавник для скимборда «шнобиль» в руках, а уж потом ты поймешь почему моя идея с проектом «шоколадка», круче твоей слюнявой игрушки.

07:10 по местному. Пойду, столкну от сна своего «сожителя» Валеру. Это он меня сподобил забраться сюда на тесты кайтов и досок- кайтбордов. Подозреваю, что тесты Валеры волнуют меньше чем меня все балерины Чукотки! Но он тут как дома и зеленое облако московской березовой пыли перестало терзать моего друга. И это уже неплохо. Целую неделю ушлый Валера готовил поездку. Заказал лучший отель на побережье и что вы думаете? Номер с видом на море оказался с одной единственной кроватью. Большая мягкая манящая, но одна! Валера так щегольски и привычно раздавал чаевые отельным халдеям, что я уже начал верить в его знаменитость и популярность у местных жителей- уж больно мило и заинтересованно, что ли , они улыбались! Последний «портье», торопливо сыпанул фунтики в карман ливреи и вжался в темноту коридорной влаги, а мы остались один на один… с одной единственной кроватью!!! «Халас» сказал Валера! «Халас мэш» сказал я! Это должно было означать, что вместо того чтобы ехать к Олегу -Бездельнику пить пиво с привозной соленой рыбочкой и обсуждать завтрашнюю каталку, мы обречены на боданье с этими баранами. Они все понимают и попробуют что-нибудь сделать, но по глазам вижу, что даже самый высокий чин этого Фестиваля уверен, что это мы специально так заказали номер! Типа «милые бранятся» и «стерпится- слюбится».

 

Второй порывчик пришелся на 07:30. Даже не порывчик а скорее плевочек, такой уж он был махонький и тщедушненький! Надо просто перестать обращать внимание на эти шалости прогноза (дуть должно аж 10 м.сек!), а посмотреть где тут вообще катаются люди?

Ходили пол- дня по берегу, пока ветер скрупулезно и нудно набирал силу нанизывая бисер толчков и порывов на нити моих исстрадавшихся нервов - искали место для старта. На территории нашего отеля делать старт было не реально! Идти пешком на панорамную косу- удовольствие ниже среднего. Была идея даже уехать на Плейкайт к Вашляеву Саше, но все же нашли справа от Фестиваля , через территорию ещё одного отеля сотню метров для запуска с берега. Правда там уже расположился Бельмесов со своими учениками и еще человек десять с Кайманами, но плюс минус два кайтера ветру не помеха. А его всё еще было «едва- едва». Ветра было на грани. Еле дуло на 14 размер. Какой бы концерт (Concept-x) не был легкий и как ловко он не всплывал из воды, но 140-я доска явно не радовалась 3-5 метрам в секунду. Пришлось формат теста Spitfire 2012 переводить на освоение скимборда 2011. Скимборд при длине 175 даст возможность покататься. Петли прикручивать не стал заранее, а потому и задача усложнилась, ведь без петель на глубине встать не так просто. Опыт нужен не только для вставания, но и для удержания на доске! Валера к моей затее отнесся со скепсисом предложив дождаться нормального ветра. Но кто знает, как кататься на сноуборде по зеленой траве 12 июня, тому и удача кайтинга в руки! Глаза боятся, а руки, руки уже приложили доску к пяткам, мах влево чутка и вправо со всей дури!!! Опля: доска криво усмехнулась, вильнула пузатыми бедрами и …осталась на месте, как хищная рыба в засаде. Вот и первый глоток Красного моря! 1-2-3-4… Валера устало махнул рукой на меня и поплелся к пляжному грибку. Вот пиредатель! Ладно, сцуки - махнул я кайтом номера: « один четыре» и о Боги - поехало! Да так поехало, что даже уши заложило ветром! Ну, надо же! Рулится, не сносится, держится за воду- как вкопанная! Пролетел мимо стоящих грибами кабрин, кайманов и прочими рабочими! Режется как в масло! Даваааай! Реж! Реж! Режжжжжж! Берег скрылся в облаке полуденного марева, надо итить назад, но это не твинтип какой- нибудь, а его высочество: Диркшенл! Надо как то переступить- бульк!!! Глубоко! Блин ветра прибавило! Ладно, нефиг тут без спасика эксперименты с переходами устраивать- приклеил к ногам шершавую досточку без крепов и фигачу на базу! Вернулся лихо на слив лавировался безбожно и красиво. Кайт послушно висел практически в краю окна! Выпрыгнул на песочек цвета одноименного моря и опа, а где ж Валера?! Пиредатель, подумалось мне секонд раз- видать устал ждать ветра и пошел в бар заправляться пивасиком! Эх Валера- Валера! Ведь дует то уже на девяточку! Пока объяснял местным китайцам (Игорь из Москвы) достоинства доски Шнобиль прибежал Валера! Пришел встревоженный, но спросил "спокойно" -где же ты был хороший человек? ! Я так увлекся ездить по мнимым «серфовым» волнам на глубине, что Валера забеспокоился и как истинный друг побежал меня спасать "ниже по- ветру". Ему и в голову не могло придти, что я благодаря Шнобилю и его адским плавникам и обводам я, перевырезался и уехал кОтать далеко в открытое море и в другой от слива стороне!

 

Блин, да как же мне перенести события в сторону тестов Коушена? Это под силу только одному человеку: Андрею Андрианову (Валере ). Надуваем 11-метровый Спитфаер, запуск, старт- на егошней досточке 135 см. Поехал резво, По американскому сценарию мелкие кайты Коушен (CautionSantaCruz) должны летать плотно держась за небо: не рыскать, не вихлять, не сваливаться... и хотя 11-тый мелким не назвать, но летает он очень и очень по- взрослому. Бэк-рол, русалочка, тантрум- джентельменский кайт- набор Валеры исполнены безупречно. И вот уже Валера выскочил на красный песок. Ну как кайт? А чего Кайт? Кайт как кайт! Летает, тянет, прыгает! Валера приверженец Озона, поэтому похвалы моему воздушному змею сегодня не слышать- пусть вкотается, а там и посмотрим! Ветра опять подскисло, всучил Валере 140-ю концепт. Уехал очень далеко. Вернулся часа через два. Лицо довольное. Ну как? Проперся от кайта? Да нормальный кайт! А вот досточка дивная! Легкая шустрая и толкается отлично и режется замечательно и ногам комфортно, правда ветра маловато, но потенциал у кайтборда виден! Возьми 14-й кайт!? Зачем мне этот монстр? Я ветра дождусь и на 9-ке покатаюсь! Убедить Валеру в том, что большой кайт Spitfire 2012 летает так же как и мелкий (шустро, быстро), на этот раз не удалось. Ну что же будем ждать ветра.. и поговорим за досточку:

Рокер у доски чуть больше привычного понимания рокера, еще чуть- чуть и можно было бы поговорить о вэйк- стайле. За счёт этого прогиба доска быстро выныривает на поверхность, но есть у VENOMPRO и другое открытие: конкейв. Он один и очень глубокий. Дифференцированная толщина кайтборда ВЕНОМ ПРО опять толкает меня на художественные метафоры и отступления, но сдерживая режиссёрские порывы скажу просто: толстенькая и округлая под ногами и очень тонкая и гибкая к краям (середина толще, края тоньше)- просто и лаконично. Смотрим на доску сверху и видим, что верхняя дека выгнута горбом. Берём доску и стараемся её согнуть пополам. Проверка жёсткости. Доска если и согнулась, то только потому, что края мысков доски более гибкие чем само основание. Деревянный сердечник и ребро жесткости, созданное огромным конкейвом сделали доску очень жёсткой и прочной, но при этом безумно лёгкой. Пару добрых слов я бы сказал дизайнерам за тефлоновую версию доски. Песок, водросли и вода не могут удержаться на её поверхности. Кайтборд всегда чист и свеж, как на ветрине кайт- магазина. Яйца мы на ней конечно не жарили, но ведь и Хургада не последняя страна где мы эти доски юзаем? Удивительная доска кайтборд VENOM PRO фирмы Concept-X.

«Мягкие подушечки для лапок». Когда я первый раз переводил кайтовый текст через электронный переводчик, то комплект падцев и петель перевёлся именно так. Очень смешно и даже как- то мило по-домашнему. В комплекте у падцев есть две гелиевые подушечки. Этими подушечками лучше заменить стандартные, жёсткие подкладки, под пятку. Приземляя такую доску, вы почувствуете разницу жёсткости. Петли рекомендую брать на липучках. Нога настолько чувствует себя комфортно и стабильно, что не хочется снимать доску, а прямо идти на ней в отель! Ну как же это можно?! «Это же не лыжи!»- закричал я Валере, когда он пошутил об этом. Есть так же петли на шнуровке, но этот вид крепления меня лично не заводит, хотя на вкус и цвет есть разные мнения.

Дайнабар (DYNABAR) – универсальный подвижный крюк для кайтовой трапеции в эту поездку практически применить не удалось - время было мало и ветер не радовал своей распиаренной хургадской силой, но пару слов все, же скажу. Мы с Олей Фроловой поменяли фиксированные крюки ещё два года назад. И вот уже две зимы и три лета катаемся с Дайна баром. Ход мягкий и плавный. Трапеция по телу не елозит и не оставляет синяков на рёбрах, потому как трапеция затягивается на берегу раз и на всю каталку. Елозит вправо и влево сам крюк. Зимой лыжники это очень оценили, а вот лето мне продемонстрировал Валера. Опять помог ским- сёрф- борд Шнобиль. Есть несколько способов разворота однонаправленной доски без петель. Один из них выглядит так: идёшь правым (левым) галсом, на заднем канте сёрфборда и во время поворота в противоположную сторону, нужно быстро перекинуть купол кайта в сторону обратную от твоего движения. Доска делает разворот на 180 градусов, но ступни ног остаются на прежних места, хотя и скрещены в коленях. Доска переходит на передний кант и ты какое-то время можешь наслаждаться поездкой в свиче. Если вы не хотите менять направление, то просто невысоко подпрыгните над доской и расправьте ноги в привычное положение. Сложность этого разворота в высоте купола при переводе кайта из одного края окна, в другой, в правильном приседании и наклоне над доской во время перевода кайта. Это всё можно тренировать и получать от этого огромное удовольствие. Речь не об этом. Главное, что DYNABAR ведёт себя безукоризненно, а так как я не сёрфер, то будущем летом мне есть что потренировать.